Xiaomi znovu šokuje automobilový svět. Skynomad prodal přes 27 tisíc vozů za jediný měsíc!

Čínský technologický gigant Xiaomi opět dokazuje, že jeho ambice v automobilovém průmyslu nejsou pouze marketingovým příslibem. Nová modelová řada SUV Skynomad zaznamenala během října 2026 celkem 27 147 prodaných vozidel. A to pouhých několik týdnů po uvedení na trh.

Ještě před několika lety bylo Xiaomi známé především výrobou chytrých telefonů, spotřební elektroniky a inteligentních domácích zařízení. Dnes se stále výrazněji prosazuje mezi automobilkami a jeho nejnovější výsledky naznačují, že dokáže velmi rychle oslovit zákazníky i v náročném segmentu rodinných SUV.

Dva modely, více než 27 tisíc vozidel

Modelová řada Skynomad vstoupila na čínský trh 7. září 2026. Její nabídku tvoří dvě SUV, která využívají elektrický pohon doplněný spalovacím motorem sloužícím jako generátor elektrické energie.

Říjnové prodeje: Skynomad N70 – 14 558 vozidel; Skynomad N90 – 12 589 vozidel. Dohromady 27 147 vozů, tedy přibližně 54,1 % říjnového objemu Xiaomi. Oproti září, které zahrnovalo jen část měsíce po uvedení, jde o nárůst o 118,2 %. Za prvních 30 dní výrobce oznámil více než 70 000 závazných objednávek.

Jak funguje technologie EREV?

Na rozdíl od klasického plug-in hybridu využívá Xiaomi koncepci EREV (Extended Range Electric Vehicle), tedy elektromobilu s prodlouženým dojezdem. Přeplňovaný benzinový čtyřválec o objemu 1,5 litru mechanicky nepohání kola, ale vyrábí elektřinu. Pohyb vozidla zajišťují elektromotory.

Konstrukce kombinuje jízdní charakter elektromobilu s možností doplnit energii prostřednictvím benzinové nádrže. Výhodou může být flexibilita při dlouhých cestách a v oblastech s méně rozvinutou nabíjecí infrastrukturou.

Skynomad N70: rodinné SUV s výkonem až 310 kW

Pětimístný N70 měří 4 960 mm na délku, 1 998 mm na šířku a má rozvor 2 950 mm. Základní N70 Pro používá přední elektromotor s výkonem 210 kW a LFP akumulátor o kapacitě 52 kWh. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 7,9 sekundy.

N70 Max má dva elektromotory, pohon všech kol, akumulátor NMC o kapacitě 76 kWh a výkon 310 kW (přibližně 421 metrických koní). Na 100 km/h zrychlí za 5,5 sekundy. Součástí výbavy je vzduchové odpružení a průběžně nastavitelné tlumiče. Kombinovaný dojezd dle CLTC činí 1 461 km, u verze Pro 1 351 km.

Skynomad N90: sedm míst a dojezd až 1 705 kilometrů

Větší N90 Max měří 5 285 mm na délku, 1 998 mm na šířku a 1 825 mm na výšku. Rozvor dosahuje 3 080 mm. Standardní sedmimístné uspořádání má konfiguraci 2+2+3.

Dva elektromotory poskytují 310 kW a 540 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 5,9 sekundy. S baterií o kapacitě 76 kWh a 60litrovou palivovou nádrží uvádí výrobce kombinovaný dojezd až 1 705 km dle CLTC. Pětimístná Explorer Edition má elektricky výsuvnou střechu pro kempování a deklarovaný dojezd 1 688 km.

Technické parametry a ceny

Jde o čínské výchozí ceny bez evropských daní a dovozních nákladů. Hodnoty CLTC jsou laboratorní a nelze je přímo zaměňovat s evropským WLTP. Xiaomi udává nabití z 20 na 80 % přibližně za 18 minut.

Výpočetní výkon a pokročilé asistenty

Vozidla využívají HyperOS a procesor Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3. Asistenční systémy spoléhají na výpočetní platformu Nvidia Drive Thor s deklarovaným výkonem 700 TOPS. N70 používá jeden lidar, N90 dva. Samotný výpočetní výkon ovšem automaticky neznamená vyšší úroveň autonomie; rozhoduje také software a ověření systému v provozu.

SU7 a YU7 ztrácejí, Skynomad růst vyrovnává

Říjnový velkoobchodní objem Xiaomi dosáhl 50 168 vozidel, o 25,4 % více než v září a o 3,1 % více meziročně. Sedan SU7 zaznamenal 12 984 vozidel (meziměsíčně −17,6 %) a SUV YU7 10 037 vozidel (−15,1 %). Růst Skynomadu tedy pokles obou čistě elektrických modelů více než vykompenzoval. Z těchto čísel nelze samotných prokázat přesun zákazníků mezi jednotlivými modely.

Ambiciózní plán 550 tisíc automobilů

Za leden až říjen vykázalo Xiaomi 336 658 vozidel, což představuje 61,2 % ročního cíle 550 000. K jeho dosažení by muselo během listopadu a prosince přidat 213 342 vozidel, tedy průměrně 106 671 měsíčně – více než dvojnásobek říjnového objemu. Splnění cíle proto působí velmi obtížně.

Pohled redakce CarMAG: Xiaomi mění pravidla hry

Příběh Xiaomi je pozoruhodný především rychlostí, s jakou dokázalo rozšířit svou automobilovou nabídku. Po vstupu mezi čistě elektrické vozy přichází s technologií reagující na obavy zákazníků ze závislosti na veřejné nabíjecí infrastruktuře.

Skynomad přitom není obyčejným hybridem. S baterií až 76 kWh nabízí zásobu energie srovnatelnou s řadou plnohodnotných elektromobilů. Z technického pohledu jde o kombinaci elektrického pohonu, velké trakční baterie a palubního generátoru. Nevýhodou může být vyšší hmotnost a mechanická složitost: vedle vysokonapěťového systému je třeba servisovat také spalovací motor a palivovou soustavu.

Právě dlouhodobá spolehlivost, reálná spotřeba a servisní náklady budou důležitými ukazateli, zda se EREV prosadí také v Evropě. Xiaomi plánuje evropskou expanzi v roce 2027, konkrétní uvedení Skynomadu a evropské ceny však dosud nejsou potvrzeny.